NSR250R MC21  カスタム



























撮影日時

2010.7







歴代NSR250R の中で伝説の88年型エンジンとCDI等電装系をMC21シャーシに移植し、最強を目指した1台です。もちろんノーマル状態でもリミッターが無く、かんたんな配線加工でフルパワーになってしまう怪物マシンです。MC28SPのフロントフォークとMC21SPのリアショック等で車体も強化。フロントアッパーカウル・リアシングルシートカウルは試作の軽量タイプを使用。全体的にポテンシャルアップを図っています。