☆昭和○○年、新潟出身、特に年齢を隠す必要もないわけですが、
　　あえて晒す理由も見あたらないため。

☆住んだ事のある都道府県
　　　新潟・東京・北海道・福島・富山・栃木・愛知・山形　住所不定ではありません念のため！！

☆バイク歴
　　シャリィ→ＤＴ９０→ハミング→ＸＪ４００→ＸＪ４００ＺＦ→ジャイロＸ→クラブマン２５０
　　→ＮＳ４００→ＣＢＸ１０００→GSX-R1300隼→スカイウェーブ６５０
　その他コレクション
　　　ホンダＣ９２・トーハツＴＨ・Ｗ６５０・ソレックス・自転車バイクのエンジン３台有り

☆職業
　　職人・・・？　　　密かに人間国宝ねらってます　∈^0^∋　

（自分で言ってるだけ、根拠はまったくありません）

中学三年頃隣りに住む生徒会長と一緒に田んぼの中で「カブ」を乗り回す。
高校で小型二輪を取得、ＤＴ９０が三年間の足となる、DTが納車されたときの感動は
未だそれに勝る物無し。

田舎から東京へ出て、初めて自分で買ったバイクが「ＸＪ４００」、当時中型の４気筒は
ＦＸとＸＪだけでした。

学生だったことも忘れ、バイトとバイクに明け暮れている内、学校は自然消滅、別に
学校が消えた訳ではない、自分の籍がなくなっただけ・・・
やがて某メーカーに就職（当時三流、現在一流）、ここで仕事中バイクで大事故！
トラックと正面衝突じゃ〜、良く生きてたものだと周りから感心される。

３ヶ月に及ぶリハビリの末病院を出て向かった先は、バイク屋さん。
「ヤマハから新しいモデルでましたよねーそれ下さい」収入もないのに良くやるよ
さすがに周りも呆れを通り越して、諦めたみたい、若いってコワイもんなくていいよな〜

一年以上を費やし体が元に戻ると（片足は短くなってもうた）峠を走りまくるようになる、
ある日の事いつもの峠、前方に２台のナナハン、「でかい排気量でちんたらツーリングすんなよ」
と、呟きｏｕｔからクリア、絶好調と思った瞬間前方にガードレールが・・・　(((( ;゜Д゜)))ギェェェー

一週間後バイク屋さんにいました「ナナハンより速いバイク下さい」
「ヘイ、お待ち！取れたての生きのいいの入ってるよ“ＮＳ４００”」

こいつは速かった、輸出仕様メーターに取り替え、最高２１０ｋを記録。
この時は高速でたまたま追い抜いた“ＲＺ３５０”が食いついてきたけど、
１９０ｋを超えたあたりでついてこれなくなった。 　　(^^)v勝ち

さすがにちょっと反省、次のバイクは味で選ぶことにし、「ＧＢ２５０クラブマン」にする
さあ、改造、改造、っと！
「何このメーター１６０ｋまでしかないじゃん、俺スピード出すんだからさー」
ってことで、取り付けました、２８０ｋメーター！
ところが全開にしても半分も回りません、街乗りだと１／３も使わん、ダメだこりゃ！！

そうか、スピードって腕じゃなくバイクなんだね

この頃ナナハンのレーサーレプリカって少なくて、とりあえずでかい排気量には峠で
勝てました、しかしＧＳＸ−Ｒ４００の速い奴らには歯が立たなかった、
　　　　　　　　　　　やっぱりバイクは腕ですか・・・？

以上、プロフ＆若い日の過ちでした、
　　　その後の事は、バイクの部屋でどうぞ　　_(._.)_